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單戀跟相戀的不同，在於該愛的人不愛，不該愛的人卻愛。而兩者的差別在，單戀的味道只有一種——苦，相戀的味道卻有四種——酸、甜、苦、辣。
愛人及被愛是一件幸福的事，但愛錯人或愛得不對，那不叫幸福，而是自虐及虐人！
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作者： 葉楊
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▲船體調查委員會在會中指出，世越號沉船意外很可能跟「潛艇碰撞」有關。（圖／路透社）
國際中心／綜合報導
世越號船體調查委員會13日召開會議，調查委員指出，由於船體左舷的減搖裝置穩定翼偏離角度多達50.9度，遠大於最大運轉角度25度，再加上穩定翼表面出現數條刮痕，疑似遭受強大外力撞擊才會造成沈船，但不排除可能是客輪翻覆時有所摩擦，甚至有可能是受到潛艇等船隻衝撞所致。
根據《韓聯社》報導，調查委員會對客輪上汽車的行車紀錄器進行調查，從拍下來的影像發現，事發當時汽車的晃動程度相當猛烈，顯示出船體遭正承受高達50倍的外力衝擊。調查官員分析，這樣的晃動強度，再加上穩定翼的嚴重偏離情況，應該是水中有什麼物體，在與世越號相同方向航行的情況下快速撞擊所致，推測很可能是潛艇。
調查委員會接下來將成立特別研究小組，針對「潛艇等外力撞擊說」進行後續調查，不過負責人表示，小組的設立是為了尋找更多的可能性，並不是已經確定事故發生的主因就是「外力撞擊」。
世越號可能受到潛艇撞擊的消息引發各界熱議，民眾紛紛探討其他可能潛在的「陰謀論」，也有人希望政府能夠誠實公開相關影像雷達等資料，早日讓事情真相水落石出。
其實早在過去，就有韓媒及學者曾提出過類似的「潛艇撞擊」觀點，但隨即被當時的政府及軍方完全否認。因此事故原因的調查方向，始終只侷限在人員超載或是船體本身結構有所缺陷等方面。
韓國梨花女子大學奈米科學系教授金官默 （音譯）曾於2016年12月份出面宣稱，根據雷達影像分析，世越號翻覆有可能是因為遭受了潛艇的撞擊，「我們可以從雷達影像上看出，世越號身後有一個巨大物體，雖然大家一直認定那是集裝箱。但是經過研究調查，那個巨大物體的體積遠大於集裝箱。
金官默還提到，在沉船之前，世越號就已經完全失去動力，任其船體在海面上隨洋流漂移，但它後面的巨大物體卻能自行轉換到與世越號相反的方向，它本身應該就具有動力。再來，因為世越號意外發生前曾有過急速轉彎，照一般的物理常識推論，這樣一艘巨大輪船突然以小半徑轉彎，很可能是遭受了外物劇烈撞擊，綜合上述證據，判斷撞擊的應該是一艘潛艇。
而韓國國防部當下隨即否認並回應，世越號沉船海域水深37公尺，水流湍急快速，並不適合潛艇活動，再加上海軍當天也沒有在附近海域進行任何作戰演練。針對惡意人士這種毫無根據誹謗海軍的行為，將會通過法律管道進行嚴懲。
韓國政府計劃於本月16日在京小三通物流公司推薦-相片小三通運輸畿道舉行「世越號沉船事故遇難者集體告別追悼儀式」，包含國務總理李洛淵等政府官員、罹難者家屬、校方人士等5000多人都將出席。
★圖片為版權照片，由路透社供《ETtoday新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經路透許可，不得部分或全部轉載！
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圖、文／信義房屋提供
今年3月，臺灣65歲以上高齡人口占比超過14%，正式邁入「高齡社會」，而高齡者如何透過適當的財務安排讓退休後的生活無虞，正是當前大家所關心重點。由政治大學財務管理學系主辦的2018台灣財務金融學會年會，特別安排一場由政大商院信義不動產研究展中心協辦的實務論壇「高齡安養財務規劃」，由政大副校長主持，從國外制度作法、國內相關政策及推動建議，以及對國內不動產逆向抵押制度（俗稱以房養老）的推動，在理論與實務等面向加以探討，希望能更進一步協助民眾瞭解並完善規劃退休生活所需資金及安養照護服務。
國外創新退休理財金融商品發展多樣 值得我國政府與業者參考跟進
政治大學王儷玲副校長指出，台灣快速邁入高齡社會，對於退休理財的金融商品需求將急速增長，特別介紹近年國外在退休理財商品的創新作為，例如在銀行業、證券業、保險業均已推出各式金融商品，以因應個人理財與退休規劃。除此之外，資本市場亦衍生出多樣針對退休基金與保險公司相關的投資標的，幫助資金不斷活化。金融科技也被引入輔助智慧理財，提供方便投保，降低大量手續費，以及透過區塊鏈、帳聯網等科技，提供自動化保單理賠。
美國高齡安養靠保險與退休信託基金 安養機構設置多元完善
清華大學計量財務金融學系教授林哲群指出，美國高齡安養財務規劃包含了醫療保險、長照保險與老化安養信託基金等，保險的部分除了基本的聯邦醫療保險外，還有更多元的長期照護保險等相關金融商品可供選擇。在照護方面，則以安養機構為中心，即入住安養中心，並將退休資金存入機構的信託專戶，再透過專戶來支付醫療、食宿、照護或日常支用等，以保障老年人生活與財產安全。並介紹美國現行各樣的安養機構，依據老年人的身體狀況與貧富差距，提供各式服務與補助，惟亞洲人仍偏好與子女同住，美國的作法是否適合，尚待考慮。
國人高房屋自有率適合推行「以房養老」 建議透過專法規範
政治大學張金鶚教授並提出三個以房養老的方案作為參考，分別為：以銀行為主體的「逆向抵押貸款方案」；以保險公司為主體的「售後租回年金屋方案」；最後則是以社會福利機構為主體的「社會照護服務方案」。張教授指出台灣適合推行以房養老，特別是台灣房屋自有率高，且房地價值中土地增值高於房屋折舊，使房地產相對跌價風險較小，放款機構承擔負淨值的風險也較低。另外，老年人能「在宅老化」，維持原有的生活品質與尊嚴，也促進相關產業(如銀行、壽險、社會福利機構等)有更多新的機會。張教授更建議設計以房養老專法，降低政府介入、補助的角色，讓以房養老從試辦變成市場化商品，由市場而非政府來承擔風險。
政府法規鬆綁 鼓勵業者推動創新高齡化保險商品
金管會副主委黃天牧表示，為因應高齡化社會趨勢，金管會近年來持續推動鼓勵業者研發創新及發展多元之高齡化保險商品。未來針對需求面部分，將透過宣導與教育，以提升民眾正確認知並促使及早規劃與高齡化相關之保險；在供給面部分，將透過監理鬆綁，鼓勵保險業者銷售或創新高齡化保險商品，以滿足消費者在高齡台中集運物流公司推薦-家用電話小三通物流社會之保險保障需求。
公股銀行挺「以房養老」 推出高齡安養財務方案
為響應政府推動「以房養老」的政策方向，台灣企銀總經理施建安表示，台企銀推出「安老快活專案」，首創結合貸款、信託、保險，即將房地產抵押所得貸款，存入安養信託專戶並用以購置年金保險，由專戶代繳保費，而保險公司每年給付定期年金於專戶中，並專款專用於借款人之生活費與專案利息。此專案將可保證不因擔保物滅失或借款人失智失能而停止年金給付。
另外，土地銀行經理黃強騰則指出，土銀推出「樂活養老」貸款，將房地產抵押給銀行，再由銀行評估後按月給付現金。對於貸款金額低於認定價五成者，更首創利息全數掛帳，以維持每月領取金額固定不會減少，到期再一次結算收取利息。統計土銀2016年1月推出至2018年4月底止已承作707件，區域以六都575件佔比81%最多，顯示都會區居民接受程度較高。
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